昌邑市五金弹簧厂

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弹簧的用途及保养:
1、气门弹簧,气门弹簧承受高温和周期性高频交变力。使用一段时间后,它会磨损和塑性变形,导致弹力减弱,导致阀门关闭较少,发动机功率降低,黑烟,起动困难等。故障。因此。定期检查气门弹簧力。一小片铁可以放在旧弹簧和新弹簧之间,比较台钳上的压力,看缩短的程度。当新弹簧压缩到原来的2/3长度时,如果旧弹簧比新弹簧短2mm,就应该更换。如果现在没有备件,你可以在旧弹簧上放一个大约2mm的平垫圈来弥补弹性的不足。正常情况下,气门弹簧应在2500 ~ 3000小时后更换。
2、喷油泵柱塞弹簧,喷油泵柱塞也因周期性高频交变力的作用而磨损变形,自由长度缩短,弹力减弱。弹簧力减弱后,柱塞的返回速度减慢。这样。当发动机高速运转时,柱塞的往复运动不能与油泵凸轮的高速旋转运动相协调,从而降低了柱塞的升程。供油量相应减少,导致发动机功率下降。因此,当柱塞弹簧使用3600 ~ 4500小时时,应及时更换。
3、放油阀弹簧,放油阀弹簧弹力变弱后。会造成高压油严重泄漏,高压油管内的残余压力会降低,储油阀不会迅速落座,供油会减少且不稳定,发动机工作微弱,会“乘车”。此外,它还会使喷油器开始喷雾变弱,油是不爽利的,并会有滴落现象。结果,燃烧恶化,发动机过热,废气排放黑烟。因此,应在3600-4500小时后更换放油阀弹簧。如有弯曲变形,应及时更换。

 
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